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川崎Z400，老版本进入国内是限速135km\u002Fh，而海外版本的Z400的官方极速为180km\u002Fh。极限速度没有准确的数值，因为川崎Z400的动力没有阉割，所以还可能会更快。

川崎Z400带有博世的ABS系统辅助、液晶屏、LED大灯等主流配置。川崎Z400的高度相比川崎Z250增加了不少，脚踏有点前移，就算是女骑士也能够轻松驾驭，前正置减震，后中置多连杆减震，前制动浮动碟刹盘搭配双活塞卡钳，后制动碟刹盘搭配单活塞卡钳。

川崎Z400有着一个比较标准的运动街车外观，但它相比自家的一些大哥级车型整体的设定风格会内敛很多，并没有表现出比较强烈的攻击性，这主要和这款车入门级的身份和400cc的排量有一定关系。

但是这款Z400仍然具备着动感的外形，它在家族式的配色点缀下，流线型线条的衬托下，还是会给人一种运动元素突出的感觉，并不会因为缺少了一定攻击性，而变的不够运动，也会很容易成为年轻摩友的选择对象，所以这款车的外观表现内敛中还是透露着一些激情。