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涡轮增压不可以马上熄火。

车辆停车后，由于惯性，涡轮增压器的轴仍在高速旋转。如果此时关闭发动机，机油泵会停止工作，机油停止循环，大量的热量会聚集在涡轮增压器的轴承处，不能及时散发，导致机油氧化，损坏涡轮增压器。

“双冷”的涡轮增压车型，就是涡轮增压发动机，通常是在油冷的基础上增加“水冷”系统。

涡轮增压器工作过程中，辅助冷却系统的一部分管路通过增压系统的进气中冷器辅助散热，另一部分管路通向涡轮增压器辅助散热。

这种冷却系统不仅增加了涡轮增压器轴承和涡轮增压气体的冷却效果，还具有延迟冷却的功能。

正因为如此，发动机涡轮增压器的使用寿命大大提高，早期失效的风险大大降低。

但有了“水冷”系统，并不意味着可以为所欲为。“热停机”仍然会导致涡轮增压器轴承变热。

“水冷”系统虽然可以帮助带走热量，但毕竟是起到辅助散热的作用。如果车辆刚刚经历了长时间的行驶，建议在熄火前让发动机减速。

所以，立即熄火不仅对涡轮增压器有伤害，对发动机也有伤害。所以熄火前建议怠速2分钟左右。