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汽车二代膜和四代膜的区别：

1、隔热性方面：二代膜高透光时不隔热，隔热时又会影响透光，其高反射性会造成镜面外观，产生光污染，并且容易氧化；而四代膜基本可以规避二代膜的缺点问题。

2、优点介绍：二代膜利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果；而四代膜将多种贵金属通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，选择性的虑进可见光，阻隔红外线和紫外线，高隔热、高透光、高防晒、低反光，高韧性薄膜增加玻璃防爆系数。

第二代汽车膜是“染色膜”，销售市场上多见的染色汽车膜选用的是深层次染色技巧，以深层次染色的技巧充注吸热反应剂，消化吸收自然光中的红外感应做到隔热的实际效果，但吸热反应饱和状态以后会造成远红外开展二次辐射源，对身体损害更高。而因其与此同时亦消化吸收了能见光，造成能见光穿透率不足，再加上自身工艺限制，画面质量较弱。另一大缺点是隔热作用损耗迅速，并且非常容易退色。

第四代汽车膜是“微滤”，是不同于传统式膜用合金或染工艺生产制造的隔热膜种，在国际性上称作“IR膜”或“吸热反应”膜， 根据带有ITO\\ATO（氢氧化物粉末状）的涂敷层对红外感应、紫外光开展强消化吸收，相对性于金属膜它解决了空气氧化问题、金属材料层屏蔽掉问题，但其消化吸收的发热量做到一定对比度时就失去隔热功效，并且对作业标准较高，稍不留神会将膜体烤坏展现出瓷器裂痕或汽泡。