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后方来车时后视镜会亮是侧向辅助及并线辅助功能。工作原理是在汽车的侧面安装几个探测的雷达，如果汽车的右后方或者左后方有其他汽车加速接近，那么雷达会探测到信息，从而通过后视镜亮的方式来提醒驾驶人员注意后方来车的靠近，方便驾驶人员驾驶，提高了方便性和安全性。

车辆的并线辅助功能可以感应到车主后方最远50米的距离，在车速达到60公里\u002F小时有变动需求时，车辆的并线辅助功能将会自动启动。车辆的并线辅助功能在雨雪、大雾等能见度较低的天气最为实用，可以解决车主无法通过后视镜看清后方车辆所带来的安全隐患。

并线辅助也可以称为盲区监测（BlindSpotMonitoring，BSM或BlindSpotDetection，BSD），借由安装在汽车上的感应器侦测车身周遭的物体，警告方式包含视觉、听觉、震动或体感。这一装置通常被放置在左右两个后视镜内或主副驾驶三角窗内侧区域，提醒驾驶者后方有来车。

并线辅助的主要技术大致上分为影像及雷达两种，而后者又可分为24GHz及77GHz二种短波雷达频谱技术。

1、影像雷达：本田品牌部分车型采用影像雷达技术，在车侧后视镜安装镜头和雷达，以影像方式监控车侧后方来车。

2、雷达：目前大部分车型采用雷达技术，将雷达感测器安装于车侧或后保险杠，可发出微波侦测车侧或车尾之来车。依据各家车厂不同的称呼，还有盲点辅助系统（BlindSpotAssistSystem，BSA）、盲点信息系统（BlindSpotInformationSystem，BLIS）、盲点警告系统（BlindSpotWarningSystem，BSW）、盲区监测系统（BlindSpotInformation，BSI）等名称。