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理论上来说，汽车开启内循环模式比外循环模式省油，当汽车空调开启内循环模式，车内的空气持续地循环，车外的空气不能进入车内，可以较少车内冷气或者暖气的流失，就可以省油，这个我们平时在家开空调关门是一样的道理。

内循环与外循环对比如下：

1、开外循环时，吸入车外的热空气经过空调蒸发器降温后进入车内，车外热空气在经过蒸发器之前的温度基本是恒定的，不会因为你开空调的时间长短而变化，所以这一降温过程是比较缓慢的，需要较长的时间才能将车内温度降到设定值；

2、开内循环时，风机直接抽取车内空气流经空调蒸发器降温，然后从出风口送出，随着车内温度的下降，风机抽取的空气温度也会慢慢降低，空调制冷量一定的情况下从出风口送出的被降温的空气温度会更低，这样就形成了一个正反馈，车内温度会很快的被降到设定值；3、当车内温度降到设定值后，其实空调压缩机是断续（或降功率）工作的，此时发动机负荷就会变小。所以越快将车内温度降到设定值就会越早的使发动机减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。