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根据国家规定的划分：混动汽车分为插电式混动、油电混动与增程式混动，插电式混动属于新能源汽车，上新能源车牌照的绿牌；油电混动汽车上蓝牌。增程式混动与油电混动不属于新能源汽车，只能上蓝牌。

插电式混合动力汽车

插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航里程方面不会受到过多的限制。插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，另外在晚上对车辆进行充电，可以降低使用成本，比较用电比燃油便宜。

油电混合动力汽车

油电混合动力汽车节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是产品价格较高，油电混合动力车型相比普通燃油车型价格上起码贵几万，而且不能上绿牌。

增程式混合动力汽车

增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力（即增程模式）。

增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长；另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。