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奔驰E300L原厂配的是普利司通TURANZA系列防爆胎。这种轮胎最牛的地方就是安全性能拉满，就算半路爆胎或者漏气，轮毂照样能撑住车身，车子不至于当场趴窝。方向盘还能正常把控方向，ABS这些电子系统也不会掉链子，能让你把车慢慢挪到修理厂。

不过有利就有弊，防爆胎虽然安全系数高，但坐起来没那么舒服，油耗也会增加，动力输出还会打点折扣。厂家说这胎爆了之后还能硬撑着跑个250公里左右（具体能跑多远还得看厂家的说明），时速别超过80码就行。这对经常跑长途或者去偏远地区的人来说，简直就是救命设计。当然要是轮胎被扎成筛子或者路况太烂，可能跑个几十公里就得认栽。

这种特殊轮胎造起来成本本来就高，维护起来也金贵。跟普通轮胎不一样的是，防爆胎要是真爆了，很多情况下只能整套换新，补胎店都不太愿意接这种活儿，这无形中又增加了养车开销。所以开这车的朋友，平时过坑过坎还是悠着点，毕竟换条胎真的肉疼。