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踩刹车时有嗡嗡响声的原因：

1、刹车盘片磨合期会产生异响。无论是新车还是刚刚更换了刹车片或刹车盘，作为通过摩擦而产生制动力的损耗部件，它们之间的摩擦面还未能达到完全的吻合状态，因此在制动时会产生一定的刹车异响。新车或者刚更换的新盘片，首先需要通过一段时间的磨合才能达到良好的配合效果。同时需要注意的是，磨合期的刹车盘以及刹车片，其除了可能产生异响外，制动力的产出也会相对较低，因此需要额外注意行车安全，并与前车保持安全距离，避免更长的制动距离造成追尾事故；2、刹车片出现金属硬点会产生异响。随着相关环保法规的落实，采用石棉材质的刹车片已经基本淘汰，一般随车出厂的原厂刹车片大多采用了半金属或少金属材料。由于该类型刹车片的金属材料成分以及工艺品控的影响，在刹车片内可能存在部分硬度更高的金属颗粒，而当这些坚硬的金属颗粒与刹车盘摩擦时，则会出现我们常见的极为尖锐的刹车异响。刹车片内的金属颗粒一般不会对制动性能造成影响，但是相比正常的摩擦材料来说，更高的硬度会在刹车盘上刻出一圈圈凹痕，加剧了刹车盘片的磨损。因其并不会对制动性能造成影响，所以也可以选择不进行处理，随着刹车片的逐渐损耗，金属颗粒会一同被逐渐摩擦掉。但如果噪音过大，或对刹车盘造成了严重的划痕；3、刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换。刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片地更换不像机油机滤那样可以简单地通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。而在几种较为常见的报警方式当中，报警片式的预警方法就会在刹车片磨损严重的情况下发出尖锐的异响（报警音）。当刹车片磨损到预定的厚度时，整合在刹车片上的厚度警示铁片会在制动时，同时与刹车盘发生摩擦，因而产生尖锐的金属摩擦声，以提示驾驶员更换新的刹车片。当报警片报警后，一定及时将刹车片进行更换，否则金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故；4、刹车盘磨损严重也可能出现异响。刹车盘与刹车片同样为损耗部件，只不过刹车盘的磨损要比刹车片慢上许多，一般4S店会建议车主每更换两次刹车片就将刹车盘也一同更换。如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响；5、 刹车片与盘之间有异物。刹车片与刹车盘之间出现了异物是比较常见的刹车异响原因之一，行驶过程中可能会进入沙子或小石子，刹车时会发出嘶嘶的声音，相当刺耳，通常过一段时间沙石就没了；6、 刹车片安装问题。刹车片安装好后需要调节好卡钳，刹车片与卡钳装配太紧，刹车片装反等装配问题都会引起刹车异响；7、 刹车分泵回位不良。刹车导向销内生锈或者润滑油变脏都会导致刹车分泵回位不良而出现异响，也有可能是刹车分泵的问题；8、 倒车踩刹车有时异响，有的车主发现倒车时刹车会发生异响，这是因为平时刹车盘与刹车片的摩擦都是在前进刹车时发生，形成了固定的纹路，在倒车时纹路摩擦发生改变，就会发出呜呜的声音，这也属正常情况；9、 ABS刹车防抱死系统启动。紧急刹车时候的咯咯咯声响，或刹车踏板会有连续的噔噔噔的声音，同时还会伴随刹车踏板振动弹脚的现象，这说明ABS（制动防抱死系统）启动，是正常的声音。解决方法：1、需保持正常使用，异响会随着刹车盘片之间的磨合而逐渐消失；2、可以前往维修网点将刹车片表层上的硬点使用刀片进行剔除；3、更换刹车片；4、更换刹车盘；5、猛踩几脚刹车，有助于排出颗粒；6、试着把刹车片重新安装一下，或往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决；7、清理导向销，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油，或更换刹车分泵；8、若异响较大，可能就需要进行全面检查并维修；9、此时大力刹车踩到底即可，车主不用担心，但仅限装有ABS系统的车辆。