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变速箱油加多建议抽出一些。

变速箱油加多，曲轴部位的润滑是靠自身转动搅拌油润滑，所以油不能太高，否则搅动阻力大，而且甩到活塞部位的油太多，又会增加窜油的几率。

变速箱油加多，变速箱中的齿轮在转动时就会受到更多的阻力，进而变速箱的传动效率就会降低，这就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会降低，最终车辆的油耗就会增加。

变速箱油加多，一部分损失的能量会转化为变速箱内部的热量，使变速箱的温度越来越高，最终烧坏轴承或齿轮。

变速箱油加多，会将更多的空气体带入变速箱，导致控制阀上的放油孔出现气体堵塞，导致放油不畅，影响换挡。

汽车变速箱油更换详细教程：

1、熄火状态打开机盖，把抽油泵接上电瓶（保证电瓶电量充足）；

2、抽油泵变速箱油尺管抽油，抽油要用4mm细管，这样抽的比较干净；用空机油桶接着抽出来的油，上面有刻度，清楚的看到抽出来多少升油。排出的油量大概5升；

3、然后千斤顶升起车子，放好安全支架；

4、在车底放好接油盆，拆掉发动机底护板，露出变速箱油底壳。再拆掉变速箱油底壳一圈螺丝，油底壳就可以拿下来了；

5、油底壳内有两个圆圈的磁铁，可以拿下来。用化清剂清洗油底壳和磁铁，用不掉毛的毛巾擦干净备用。接着拆卸油泵集滤器，三个螺丝就可以拿下来，集滤器内有双层不锈钢滤网，但两头开口都比较小，实际上清洗是不太可能彻底的，建议直接更换。当然如果拆下来很干净没有什么杂质也可以清理下继续使用。更换集滤器以后复原装好油底壳，油底壳垫片可以不换的，这个材质我仔细研究了一下，没搞懂，因为它居然含有金属成份，会被磁铁吸住。我之前换油一直没有更换这个密封垫，这次装好以后也是密封良好的。从变速箱油尺口倒入第一桶变速箱油（油尺口很小，用漏斗倒）。观察油底壳有无渗油情况，然后复原发动机护板。