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辅路车和主路车，主路车先行的原因有3点：

1、车流量大时主路变成主干路，主干路是主干路，辅路是支路，支路让主干车先走。一般主路车道较多，速度较快，辅路车要让主路车先行。

2、主路车太多，交通压力太大时，可以让部分车辆先行驶在辅路上，缓解主路交通压力。

3、快速地面应在主干道两侧或一侧设置辅道，高架道路底层设置，市区应连续设置。位于郊区的高速公路辅路可以连续设置，也可以间断设置。主干道两侧的辅道应当采用单向交通，主干道一侧的辅道应当采用双向交通。地面快速路辅路的横断面布置，机动车与非机动车道应采用物理隔离或划线分隔。