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汽车用铝和钢的区别：

1、重量不同：铝和钢最直观的区别就是密度差别非常明显，用手掂一掂，重的是钢，轻的是铝。

2、表面不同：铝在空气中不会生锈，只会自然氧化，色泽银白或暗灰色，钢的自然表面发乌或生锈。

3、硬度不同：钢的硬度非常高，比自然界的大部分物体都要硬。而相对于钢，铝的硬度要低得多，拿在手里相互划一下，看看哪个更硬便是钢。

4、磁性不同：一般的钢铁器件都会被磁铁吸引，而铝几乎没有任何磁性。

5、电阻测设不同：用万用电表测量两种材料的电阻率，铝的电阻率在各种金属材料中最低，导电性比钢要高。

6、成本不同：钢制车身成本较低，优势主要是技术成熟度比较高，但重量没有显著优势；铝制车身成本较高，优势主要是轻量化，对高端车可以留下更多的重量空间汽增加配置，但铝材成本较为昂贵。

相关介绍：

1、钢制车身：目前市面上的汽车并没有全钢车身或者全铝车身（个别高端豪华车品牌会有铝材料占95%的车身），一辆汽车的车身是由钢和铝两种金属材料共同构造的（对于普通家用车来说，钢材料的比例占大部分）。这里所说的钢制车身，其实是指用钢材料制成的车身部件。钢制车身部件最大的优点是：生产成本低、生产技术成熟可靠。而钢制车身部件也有一个显著的缺点，就是重量较大。相比同体积的铝，钢的重量是其两倍有余。

2、铝制车身：铝制车身是指采用铝合金材料制成的车身部件，铝制车身部件最大的优点就是质量轻，而最显著的缺点则是生产成本高、在生产工艺上相比钢也要更复杂。通过钢制车身和铝制车身各自的优缺点可以看出，钢制车身的生产成本相比铝制车身要更便宜，生产工艺和后期的维修也比铝制车身更方便简单，但钢制车身在重量上确实要比铝制车身重很多。