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1、前变速1档，比较省力，多在上坡或者路段不平导致车力量不足时用。

2、前变速2档，使用力度和速度于低位齿和高位齿之间，在一般路面使用。

3、前变速3档，踩的时候稍费力但速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。

4、后变速1档，比较省力但速度快很多。多在上坡或者路段不平导致车力量不足时使用。

5、后变速2档3档4档5档6档7档8档，使用力度和速度于低位齿和高位齿的之间，在一般路面使用。

6、后变速9档，踩的时候稍费力但是速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。

变速的选择应该根据自已的状况选择。例如：

常用前变速的中间的牙盘，或者常用最大的牙盘。假若体力和脚力为30km\u002Fh时用outer适合。体力和脚力为20km\u002Fh时也许用中间牙盘适合。通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速，选择适合自己的转速踏频。

70至80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。