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大众CC停车辅助系统无法使用的原因及解决办法：

1、泊车辅助电控系统存在故障，很有可能是雷达损坏或泊车雷达线路出现问题，以及泊车雷达控制模板出现故障，这三个原因都会造成泊车系统出现故障；

解决办法：建议及时前往4S店或维修厂用电脑读取故障码，然后对症故障检修：

2、超声波传感器（包括密封环）安装位置出现偏差；

解决办法：需要及时前往4S店或维修厂为车辆调整超声波传感器（包括密封环）的安装位置；

3、感器旁边区域的侧围损坏；

解决办法：建议及时前往4S店或维修厂修理侧围；

4、超声波传感器脏污、冰雪覆盖或被喷漆；

解决办法：及时清理超声波传感器，避免引起更大的故障。

大众汽车所采用的这套系统主要由两部分组成：控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头。按动半自动泊车辅助系统激活按钮之后，雷达探头可在车辆行驶时对车辆两侧进行扫描，时速30公里及侧向距离1.5米之内均能成功完成车位扫描。但当车位旁出现树木，路灯杆等柱状物时，为避免雷达侦测出现误差而发生碰撞风险，此时辅助系统将不被激活。

控制单元对雷达反馈的信息进行分析，从而估算出车位是否足以容纳车辆停放。当车位长度大于车辆长度1.4米以上时，控制单元会通过行车电脑显示屏发出准予停车的提示。驾驶者只需要拨动转向灯开关，告诉系统靠道路哪一侧停车即可。

半自动泊车辅助系统随后将通过助力转向系统对车辆行驶方向进行干预，并以控制单元规划好的路径将车辆停入车位。之所以将其称为半自动系统，原因在于即便车辆转向系统被自动干预，还是需要驾驶者通过油门及刹车对车速进行控制以保障安全。当倒车时速超过7公里或者驾驶者碰触方向盘都会终止泊车辅助系统的干预行为。