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1、制冷剂过少。汽车空调低压负压可能是因为空调的制冷剂过少，观察位于空调高压管上的玻璃孔，也有部分空调的玻璃孔位于储液干燥器的上方，如果空调正常运作的时候玻璃孔内持续有气泡，说明制冷剂过少，需要及时添加制冷剂。

2、管路堵塞。汽车空调管路堵塞也会引起低压负压的情况，需要及时疏通空调管路。

3、膨胀阀故障。空调膨胀阀发生故障或堵塞，不能正常工作，或者没有开启，需要维修、清理膨胀阀，或者扭动膨胀阀的调节螺栓开启。

4、过滤器堵塞。空调的干燥过滤器发生堵塞，需要对干燥过滤器进行清洁。

5、管路泄漏。空调系统存在制冷剂泄露的情况，需要对管路进行检修。

6、制冷系统存在水分。空调制冷系统存在水分，需要拆解制冷系统部件，利用氮气加压后瞬间释放的方法将部件内的水分吹出。

7、制冷剂被污染。制冷剂被污染会导致其无法良好循环，需要更换制冷剂。

8、压缩机运行过久。空调压缩机久开不停，或者变排量已经失灵，需要适时关闭压缩机，必要时需要维修。

维修的时候可以先检查膨胀阀的状态，看其是否在正常工作，再检查制冷剂是否足够，都没有问题再排查其他部件。

发现汽车空调低压负压，需要及时停用空调，等到处理好故障，高低压力平衡后才能重启空调。