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燃气卡车扣1-1.5分。

双积分政策是指平均油耗积分和新能源车积分由车厂共同考核的政策。

市场积分制：卖出一辆汽油车得1分，卖出一辆电车得1分。负数太多必须停掉，或者可以找别人买分。所以，电车越来越强。各种油车公司想尽办法制造有轨电车。自抵消负数。大众砍掉了捷达桑塔纳之类的低端车。即汽油车销量越高，负分越高。卖车没利润，买积分就亏了。

所以新能源是大势所趋。传统燃油车型，按车型，销量，油耗差。也就是说，先计算出单个车辆的加油点，再将一个生产基地的加油点加在一起，得到生产基地的加油点。各生产基地的加油点之和就是汽车企业的加油点。如果企业不达标，就会产生油耗负分。一辆燃油车需要购买5个碳点。企业每生产一辆新能源车，就会加分，而生产燃油车，加分就少一些。