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铱金火花塞8万公里换一次，普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右。长时间使用铱金火花塞没有及时更换，一旦进入到老化的状态之后，就会导致车辆性能受到影响，比如车辆无力、抖动、油耗量上升等。

铱金火花塞分为镍合金、铂金、铱金三种火花塞，具体介绍如下：

1、镍合金火花塞：镍合金火花塞的中心电极是镍合金，侧电极是镍铜材质的，这种材质因为价格便宜被广泛用于普通火花塞上。（2万公里更换）

2、铂金火花塞：分为单铂金和双铂金。

（1）单铂金火花塞：中心电极是铂金，侧电极为镍铜材质，中心电极的直径一般为0.6毫米至1.0毫米，他的使用寿命比镍合金火花塞长很多，对于高性能发动机来说，能够更持久稳定的工作。（4万公里更换）

（2）双铂金火花塞：也就是说中心电极与侧电极都是铂金材质，最大的特点就是使用寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。（6万公里更换）

3、铱金火花塞：分为单铱金、依铂金、双铱金。

（1）单铱金火花塞：中心电极为铱金，侧电极为镍铜材质。由于铱金中心电极较细，抗污能力较差，直径只有0.4毫米至0.6毫米。（4万公里更换）

（2）依铂金火花塞：中心电极为铱金，侧电极为铂金材质。这种火花塞的点火性能和省油效果远远强于双铂金火花塞。（8万公里更换）

（3）双铱金火花塞：中心电极为铱金，侧电极也是铂金，但是侧电极不是铂金点，而是比中心电极稍微粗点的铱金针状电极，所以叫双铱金火花塞。（10万公里更换）