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4缸8气门调节口诀为一双二进三排四不。以下是汽车调节气门间隙的具体介绍：

调节方法：

已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最后是2缸处于做功上止点，调节间隙。

调节原因：

发动机的气门间隙对于发动机的做功也有一定影响。如果气门在冷态时的间隙过小或者没有间隙，那么在热态时将使得发动机做功不正常，因此需要注意调节。