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胎压监测系统故障原因：

1. 爆胎，由爆胎引起的胎压监测灯亮。这种情况一般漏气很慢，一时无法发现是哪个轮胎。这时候可以用胎压计测一下。如果缺气，补上，然后观察胎压警示灯。如果过几天又亮了，就要拿起轮胎检查了。

2。胎压过高，当胎压监测灯亮时，有时胎压过高。标准轮胎：2.4-2.5巴；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5巴。因此，当轮胎气压超过3.0巴时，轮胎气压监测灯将被触发。此时需要慢慢把车开到汽修店调整胎压。

3。低胎压驾驶时间过长，由于低胎压驾驶时间过长，轮胎压力监测灯亮起。这种情况下，通常是某个轮胎的胎压过低，高速运转导致轮胎温度升高，进而导致胎压升高。此时应停车休息或及时更换备胎。

4。轮胎压力过低，由于长时间未充气，轮胎压力过低，轮胎压力监测灯亮起。当气压低于1.8时，胎压监测灯会亮起。定期检查胎压检测仪是否正常，发现胎压偏低及时给轮胎充气。

5。轮胎压力传感器损坏或接收控制器有故障。由于质量问题或传感器使用时间过长，传感器内部电池耗尽。如果控制单元未能接收到来自传感器的信号，故障灯将会亮起。对于带有独立轮胎压力监测和控制单元的车辆，如果控制单元本身有问题，故障灯将会打开。需要及时更换胎压传感器或接收控制器。

胎压监测系统作用

（1）胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。

（2）胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。

（3）通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。

（4）胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。