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在行驶遇到恶劣路况时，底盘异响跟要散架一样，首先检查汽车减震器，根据声音的位置，判断是哪个位置，汽车停在平地时，车与地面距离过小，不利于检查故障，最好到4S店或者修理厂，通过举升机举升车辆，检查减震器是否有缝隙，悬挂是否有故障。

第一种情况是减震器漏油，可能是油封垫圈故障；

解决方法：需要更换减震器。一般减震器的使用寿命是8到10万公里，当汽车行驶了8万公里时，可以在定期保养时让技师留意下减震器的情况，如果有故障及时维修。

第二种情况是转向拉杆球头间隙过大，除了在颠簸路段会哐当哐当响，转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等；

解决方法：应及时到4S店或者修理厂更换球头。

第三种情况是下支臂间隙过大，或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件，是汽车悬挂的一部分。下支臂连接着车桥和车架，能缓冲颠簸路面对汽车的冲击；

解决方法：一旦下支臂故障，应该及时到4S店或者修理厂更换；

第四种情况是橡胶部件老化，底盘上所有橡胶部件的老化都会使底盘出现松散感，车龄大的车出现发散的现象，往往与橡胶老化的关系最大；

解决方法：一般是用眼观察，橡胶部件出现很多细小裂纹，甚至有的会整体开裂，带有液压油的缓冲块出现漏油等，都说明胶套已经老化，需要及时更换。