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p0351是第五缸出现故障；点火线圈A初级或次级电路故障。

以下是相关介绍：

1、ECU中控制模块失效；也有可能控制模块在点火线圈里。

2、点火线圈内部击穿或初级短路断路。建议更换一个点火线圈试试。不行就换一个ECU，前提是高压阻尼线和火花塞没有问题。

以下是关于p0351故障码的故障介绍：

1、点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。

2、点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。

3、当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。

4、电子控制单元（ECU）持续监测每个点火主电路。如果ECU没有收到有效的来自点火模块（集成在ECU）的点火诊断监控器（IDM）脉冲信号，该故障码会出现。故障原因包括点火启动\u002F运行电路，点火线圈电路，点火线圈本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。