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发动机怠速低有很多原因，例如怠速控制阀出现问题，节气门积碳，气门积碳，进气道堵塞，空气过滤器堵塞，喷油压力不足。发动机的怠速是靠节气门控制的，发动机在怠速状态时节气门会保持一个很小的开度，这时的节气门处于怠速工况。

1、怠速控制阀出现问题，在怠速工况下燃烧，燃料也会消耗的特别快，容易对发动机的性能造成影响，导致活塞气门产生积碳；

解决办法：对怠速控制阀进行检查维修，必要时可进行更换，及时清理活塞气门的积碳；

2、如果节气门有积碳，就会导致进气量过低，导致发动机怠速过低，甚至容易熄火；

解决办法：及时清洗节气门的积碳即可；

3、如果气门积碳严重，会影响混合气或空气形成涡流，这样会导致燃烧不充分，所以怠速也会降低。有些缸内直喷的发动机，进气道和气门非常容易产生积碳；

解决办法：建议这一类发动机每隔两万公里就定期彻底清洗积碳。清除积碳比较好的方法是核桃砂清除法；

4、进气道堵塞 ，发动机转速和车速提升困难。这是因为进排气系统不畅致使进气量变少，发动机功率下降；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现问题，应及时进行修复，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

5、空气过滤器堵塞，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生；

解决方法：及时清理空气过滤器的堵塞物，必要时可更换；

6、喷油压力不足 ，由于汽油压力不足，导致喷油嘴喷出的油不能达到预定值，从而影响气缸的燃烧效率，所以就会导致怠速不稳或者加速无力；

解决方法：建议检查汽油泵电压，更换汽油泵总成。