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摩托车发动机的缸数与用途和定位关系最密切，什么样的发动机就合适干什么，不存在什么几缸发动机较好的说法。

以下是摩托车单缸、双缸和四缸的介绍：

1、摩托车发动机最常见的是单缸，然后从双缸一直到六缸都有，摩托车选用几缸的发动机与定位和用途有关系，一般来说，单缸发动机体积小重量轻，主要在通路车型上；

2、双缸机又分为并列双缸、V型双缸、对置双缸，且摆放角度方向也不尽相同，并列双缸最普遍，最大优点就在于平衡了单缸和多缸的特性，拥有较低的造价，同时也降低了振动与噪声；

3、四缸发动机的四个汽缸分担整个引擎的排气量，那么原本1000立方厘米的排气量就不会是集中在单缸，而是四缸，每缸就是250立方厘米，每一缸的活塞就可以做得比较小，排气量也比较少，回到原本比较小排气量的状态，也比较好控制燃烧的状况、效率，活塞运动的速度也能增加。