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汽车离合器打滑的原因：

1、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动；

2、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于压板与离合器片结合不紧密；

3、分离杠杆放松距不够或踏板受阻，使压板与离合器片不能紧密结合，分离杠杆调整得过高；

4、离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用；

5、离合器片衬面上沾染油污，使摩擦系数减小，驱动部分与从动部分不能同步转动；

6、离合器片衬面磨损严重影响结合，离合器杠杆分离杆放松距限止压板，使压板不能全部紧密结合；

7、压板卡在压板壳上，使压板弹簧收缩后不能伸展；

8、分离杠杆弯曲变形而影响了结合，这是个别分离杆与压板起点处轧住造成的。

汽车离合器打滑处理：

1、检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；

2、若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；

3、察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除；

4、如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透到等，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；

5、检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；

6、如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。