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四叶草的车是阿尔法罗密欧。为追求不凡操控感的驾驶者而生，采用全铝AlfaLink双叉臂前悬架和连杆式后悬架系统，可实现强悍的路面抓地力。全新双叉臂前悬架设计可保持前车轮完美垂直于地面，即使在颇具挑战性的转弯过程中也不变形。后悬架采用四连杆加半个连杆的多连杆系统，在颠簸路面也能保证转向时优异的横向抓地性能，同时确保舒适驾驭。

阿尔法罗密欧Giulia 2022款 2.9T 四叶草版介绍：

1、车身方面：Giulia的运动感并不那么强烈，上下双腰线的勾勒不锋利，而是呈现出整体式的肌肉隆起。而且还有一点需要说明的是，Giulia虽说有2820mm的轴距，但它的车身长宽高4639mm、1874mm、1433mm，这甚至比不上国内现在的一些A 级轿车。也是因此，Giulia对比纷纷接近或超过4.8米的同级BBA就显得更贵了。（数据来源有驾官网）

2、内饰方面：华丽的配色方案很是抢眼，但也会引起一些消费者的不适应。但这个赛道版确实带来了包括碳纤维饰板、Alcantara麂皮（2021款）等运动化材料来覆盖中控或座椅，而且它的座椅还实现了全系运动风格设计，三辐式平底方向盘采用了长条状后拨片，并把一键启动按键设计在了左侧，四叶草版本还将被喷涂为红色，赛车范儿确实很正。

3、动力方面：Giulia标配的8手自一体变速箱（AT）总成就已经可以提供375kW的最大功率与600牛米的最大扭矩。