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下长坡控制车速最安全的方法是利用发动机制动，同时利用脚刹为辅来安全控制车速。

发动机制动有三个显著特点：首先是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性。

其次是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用。

再者是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

开车上路经常会遇到长下坡路段、在长下坡路汽车要挂入相应车速的挡位、用汽车发动机牵引为主、脚刹为辅在挡位内踩刹车、利用汽车发动机牵引动力来控制车速是最安全、也是最有效能控制车速的最佳方法。

自动挡汽车不能把挡位挂在N挡。手自一体的车辆先将车辆切换至手动模式，然后利用手动模式，调整至手动模式的3挡，利用发动机的制动配合刹车，对于坡度较大的长下坡，先将车辆切换至手动模式，利用调整到手动模式的1挡，利用发动机的制动配合刹车。

带有L低速挡的车辆，可以将变速箱挡位挂到低速挡，然后下坡。