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自动挡挂倒档顿挫感强烈的原因：

1。变速箱控制系统故障，导致换挡冲击大，这是需要借助诊断电脑判断故障；

2。变速箱本身的问题，变速箱散热不及时的话，变速箱温度过高了，容易导致变速箱漏油的现象出现，这就会导致油压的降低。这个自动变速箱，完全就是靠着油液挤压带动离合器进行转动的，油压被影响到了，就会在出现一个时间差，这个时间差这就是变速箱顿挫的主要原因之一。因此需检查好变速箱散热问题；

3。是因为汽车变速箱杂质太多，污物是影响变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。这时候就建议更换变速箱油以及滤芯；

4。倒档同步器损坏，这种情况需修理并更换倒档同步器；

5。倒档轮齿损坏，有断齿等现象，需要修理并更换倒档齿轮的轮齿；

6。倒档轴承损坏，轴承润滑不良，摩擦异响。修理和更换轴承。

以下是使用排挡时的注意事项：

1、静止挡：无论手动挡还是自动挡，其他任何挡位只有在车辆停止后才能换成倒档，否则会磨损变速器中的换挡机构部件，或多或少地损坏变速器齿轮。倒车后，必须停车将倒档换到除空档以外的其他档位。手动挡汽车中倒档位置一般偏离前进档；自动挡汽车中的倒档接近P档和空挡，不像前进档需要刹车踏板和安全按钮同时使用；

2、上坡加油：挂倒档，坡道起步。当车辆处于半联动状态时，短时间的倒滑不会给传动部件带来实质性的损坏，但如果车辆行驶时间过长，车速过高，则会磨损传动部件，所以松开刹车后应及时给倒档上坡加油。