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自动挡汽车虽然操作起来非常简单，但是制作工艺复杂了，成本自然也会贵一点。其内部结构相对手动挡汽车而言也要复杂很多。而且自动挡汽车上面的配置也要比手动挡汽车上面的配置高一点，所以价格贵一点也是情有可原的。

在开自动挡汽车的时候只要挂D挡踩油门就可以了，而在开手动挡汽车的时候两只脚都是非常忙碌的，不是在换挡就是在踩离合，遇到紧急情况还得踩刹车，操控起来非常麻烦。一般新手司机要经过反复练习才能掌握驾驶技巧，如果不熟悉的话开车的时候会手忙脚乱。

虽然自动挡汽车开起来毕竟简单，但是很多人从来没有真正了解过自动挡汽车，对挡位和种类更是一无所知。自动挡汽车种类有很多种，首先来说一下AT自动变速箱，这种变速箱是最常见的一种变速箱，优点是动力输出比较直接，变速比较平顺。但是缺点是油耗太高了，而且在加速的时候顿挫感比较明显。

而日系车上用得较多的CVT变速箱，也就是机械无极自动变速箱。这种变速箱的优点恰好是AT自动变速箱的缺点，那就是在换挡的时候没有顿挫感，而且油耗也比较低。但是最致命的缺点是爆发力比较差，很难体验到那种驾驶激情。

还有双离合变速箱，又叫直接换挡变速箱，由两套由电子调节和液压系统驱动的离合器组成。双离合变速箱既能传递动力又能切断动力。它是发动机和变速箱之间动力传递的开关。其关键作用是使换挡更平顺，减少换挡冲击负荷。

双离合变速箱既有手动变速箱的优点，又结合了自动变速箱的优点。在两套离合器的紧密配合下，汽车的换挡时间更顺畅、更短。由于换挡时间短，动力损失更小，这将使汽车更加省油。