高压燃油泵工作原理

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杨德本
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高压燃油泵工作原理:吸油行程、回油行程和泵油行程。它是从进油口吸入燃油,并把燃油从出油口压入燃油系统,关闭油泵以后也就关闭了出口,能够防止燃油流回油箱。

吸油行程:

吸油过程中,靠泵活塞的下行提供吸油的动力,同时打开进油阀,燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最后1\u002F3段,燃油压力调节阀通电,使得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。

回油行程:

为了控制实际的供油量,进油阀在泵活塞向上运动的初期还是打开的,多余的燃油被泵活塞挤回低压端。缓压器的作用就是吸收这个过程中产生的压力波动。

泵油行程:

在泵油行程的初期,燃油压力调节阀断电,使得进油阀在泵腔内升高的压力和阀内的关闭弹簧共同作用下关闭。泵活塞上行在泵腔内产生压力,当压力超过油轨内压力时,出油阀就被打开,燃油被泵入油轨。

高压油泵的作用:

高压油泵油出口进冷油器,冷油器出来后进滤油器,从滤油器出来后分两路,一路减压后供润滑油,一路成为控制油。油路里可能还有一到二个蓄能器。它的作用是提高燃油压力高压喷射达到素化效果,高压油泵主要用途是作为千斤顶、敏头器、挤压机、扎花机等液压装置的动力源。