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换完大轮毂反而省油应该是换了套轻量化的轮毂，所以才会比之前更省油了。这就是涉及到一个专业名词了“簧下质量”。简单的说它是指不由悬挂系统所支撑的质量，一般包括有车轮、弹簧、减震器以及其他相关部件等，而簧上质量自然就是车辆剩余部分的质量，这一般包括车架、动力系统、传动装置、乘员等。

物理名词“质量”就是我们常说的“重量”大家可以理解为“簧下质量 簧上质量=1辆车的重量”。我们都知道车的重量对油耗有很大影响，而簧下质量减轻对整体重量减轻有很大影响。民间甚至有“簧下1公斤=簧上10公斤”的说法，四个轻量化轮毂比原厂轮毂轻20公斤是很正常的。换算一下就知道能降低的车重很可观，不过由于每个品牌、每款车特性都不同，并不能用一个固定的换算值去计算这种差异，但能带来好处是肯定的。

其实轻量化轮毂对油耗的降低需要在相对理想的状态下才能实现，比如是一个开车很猛（时常大脚油门）的人，那么换了轻量化轮毂，油耗会明显降低，而如果你平时驾驶就很舒缓，比较注重节油，那么影响就很小。

其实，降低油耗只是轻量化轮毂带来的次要作用，更关键的是在减轻簧下质量后，可以有效提升车辆的加速性稳定性以及操控性。特别是后两者感受很明显，比如车子碾过减速带时会更平稳，在高速变向时则会变得更灵活。