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关于ECU损坏的原因如下：

1、在对车架进行焊接维修时，没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时，电流的变化会产生极高的感应电动势，这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。

2、当蓄电池电亏时，用可控硅充电器直接充电，可控硅电路产生的高次谐波，会对ECU造成破坏。

3、因充电器电压过高，极性接反或充电的同时接通点火开关甚至启动发电机。

4、维修人员随意拆开ECU，用手接触电控单元接口或用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接时，可造成CMOS芯片被静电击穿。

5、在发动机进行运转的情况下，蓄电池的正负极突然断开，这种情况下电路会产生很高的感应电动势，会使ECU内部的电子元件被击穿。

6、维修人员由于对电路系统的不熟悉，将线路接错造成ECU的破坏。