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其实自动挡车从D档到R档车身震动一下是很正常的，其主要原因是车辆在D挡时变速箱锁止机构会开始工作。当进入R挡后，变速箱锁止机构会打开，同时液力变矩器与发动机连接，这个动力连接的过程就会产生震动。

如果车辆在挂倒挡时顿挫或震动很严重时就不太正常了，此时需要检查一下液力变矩器是否出现损坏，同时变速箱油脏污也会导致类似问题的出现。

车D档到R档车身抖动严重的原因：

1、发动机脚垫老化。发动机脚垫用于缓冲发动机产生的振动，当挂入D挡时发动机和变速箱是有动力连接的，此时若机脚垫发生老化，发动机震动就会传递到车舱里从而影响换挡。

解决办法：机脚垫老化的话必须立即更换，而且更换要去专业的汽修店，让专业人员进行更换。

2、火花塞失效。火花塞失效会导致发动机缺缸，缺缸后发动机的动力输出会不平均，此时车辆震动会变大。

解决办法：正确拆却和安装汽车火花塞，火花塞的拆卸应用专用套筒扳手，以避免使绝缘体碎裂造成火花塞报废。

3、缸内可燃混合气过浓。可燃混合气过浓会导致车辆发生抖动，特别在挂入D挡时抖动更容易传递进车厢内。

解决办法：属于专业方面的问题，建议去维修厂维修缸内。

4、发动机点火系统或进气系统不正常，造成发动机转速不平稳，引起车辆振动。

解决办法：需要交给专业人士，建议去维修厂维修发动机，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

5、变速器的锁止离合器非正常工作造成变扭器钢性连接，从而引起振动。

解决办法：检查并检修变速器的锁止离合器，若变速器破损严重，建议更换新的变速器。

6、连接发动机或变速器的机脚胶断裂损坏，造成发动机或变速器没有正确连接和缓冲，导致挂挡时出现振动。

解决方法：建议去维修厂更换连接发动机或变速器的机脚胶断。