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柴油发动机的常见故障有：

一、发动机启动困难：柴油发动机的运转过程中很容易发生无法正常启动的现象，降低了其工作效率。针对启动困难的问题，通常可以从以三点下角度出发进行维修：

1、首先是对发动机启动情况下的转速予以检测，若发动机发生转速过低的问题，会造成汽缸中压力与温度不足，造成发动机不能起火，此时对蓄电池电力与发动机启动装置进行检查，从而判断具体的故障位置。

2、其次应当对油路实施检测，若油量不足、输油管道堵塞、滤清器堵塞或者输油泵出现问题，所以在检修时需要对上述零部件一一详细排查。

3、最后是发动机启动的瞬间，如观察到排气管排出浓烈白烟，同时启动时发动机表现出明显的动力不足，可以判定其内部燃油没有充分燃烧，在这一情况下可以选择对喷油器和供油提前角实施检查。当喷油器压力不足或卡涩时可能出现机油不能完全雾化的问题，对发动机启动带来影响；供油提前角提高或降低时也可能出现同样的问题。与此同时，空气滤清器以及进气管发生阻塞，会阻碍外部空气进入汽缸，对发动机启动带来影响，在冬季天气较寒冷的情况下，应当定期对发动机予以保养，及时对机油进行更换，降低其黏度，确保发动机顺利启动。

二、柴油发动机烧瓦现象：发动机烧瓦现象即是其在正常运行的情况下突然停止运转，导致主轴瓦的烧损，发生这一故障之后可以从以下几点出发来进行判定和维修：

1、是否及时使用润滑油：外部环境对发动机的运转会带来很大影响，在各个季节除开要定期更换机油，及时使用润滑油也是非常重要的，如果没有做好润滑油的更换很容易引起烧瓦问题。同时在使用润滑油时还需要确保油品清洁，当润滑油受到污染后很容易导致油路阻塞，也会造成此故障的发生。

2、机油添加不规范：必须按照油箱具体容量选择添加机油，若加入过多会产生积碳，导致烧瓦，机油加入过少则引起主轴瓦压力提高，也会出现烧瓦。

3、柴油机在实际的运转过程：必须要尤其注意控制其使用时间，防止出现超负荷作业的情况，如果发动机温度超过标准值且转速较低的情况下，各部轴瓦的压力会持续提高，加之超负荷作业造成机油量消耗过大，进而发生发动机烧瓦故障。

三、柴油机冒黑烟：柴油发动机运行过程中若存在燃油燃烧不彻底的情况，即会排出黑烟，发生这一故障后需要从以下角度展开分析：

1、是查看空气滤清器和排油管，若存在堵塞的问题则容易导致柴油燃烧不彻底的问题。

2、是对气门间隙进行检查，若间隙发生了严重变化，气门杆在实际工作中出现运行不灵活，则会造成柴油燃烧不彻底。

3、是检查喷油嘴是否已经密封良好，若不能完全密封会导致喷油或燃油雾化不良的问题。

4、是油泵供油时，避免出现供油量超标的问题。对于上述四项内容，在出现故障后需要一一进行检查排除，从而准确找到故障原因，并对相关零部件进行清洗、更换等处理。

四、发动机排放白烟：若是由于中冷器漏水到汽缸而造成的白烟，则应当对该零部件实施检修；若由于冷却器温度异常，应当进行暖机流程后再添加一定负荷；若燃油内包含积水，则应当进行排除后更换符合标准的燃油。

五、柴油发动机异响：

1、首先是柴油燃烧情况下出现敲击声，如因为供油提前角的问题造成喷油压力提高，应当结合具体情况予以调。

2、若检修时发现发动机存在严重超负荷，则应降低负荷，调整喷油器和气门。

3、若发现进油管道漏气，则需要及时检查，必要时予以更换。

4、若是燃油质量导致的故障，需要第一时间更换符合要求的燃油；其次是出现敲击机械的异响，若进排气门发现有较大间隙，需要对其实施调整。

5、若气缸套与活塞之间的空隙较大，必须第一时间配换备件。

6、若活塞环出现折断或检查发现严重磨损，必须及时将备件换掉；如果衬套、主轴承、连杆轴承等的间隙较大时，应及时的进行排查并换掉备件；查看发动机汽缸中是否存在机械物，若有异物应第一时间进行清理。

7、最后是齿轮出现噪声的情况，如果检修过程中发现齿轮之间存在较大间隙，需要对齿轮的位置进行合理调整，若齿轮出现断裂现象必须及时进行更换，若是由于螺丝的固定出现松动情况，应当使用合适的工具进行紧固；当检修发现轴承存在较大间隙，应当对轴承予以更换。