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海马汽车是中国的，是由海南省政府于1988年投资创立的汽车生产制造企业。早在上世纪九十年代初，国内各省市纷纷发展起了汽车工业，海南省政府推动“海南汽车冲压件厂”购买了菲律宾的一家福特合资工厂，这家工厂从菲律宾迁到海口金盘工业区，并改名为海南汽车制造厂。

二十世纪九十年代，急于发展汽车工业的海南在中国开始大力发展汽车工业的同时，日本正面临经济危机，资金紧缺的马自达到处寻求合作，最终找到了海南汽，双方合作后在海南汽车制造厂生产出了第一款马自达929旅行车。

但由于当时海南汽车并没有取得汽车生产资格证，所以海南汽车只能在海南省销售，这也导致了海南汽车入不敷出，濒临破产。为了获得汽车生产资格，海马汽车投靠一汽集团，随后海南马自达的销量节节攀升，这让马自达认识到中国市场潜力无限，需要找到更大的合作方，于是便抛弃海马汽车，投靠了长安和一汽集团。

失去马自达的海南汽车靠着福美来车型和普力马车型勉强度日，但随着独自在市场的时间越久，海马汽车也终于找到了自己的方向，向着微型车、小型车、紧凑型车以及SUV车型发展，但外形设计方面依然走着雷同的道路，因此旗下车型的销量一直都不尽如人意。

到了2014年，央视3.15晚会曝光了海马汽车油耗造假，海马汽车不仅否认了造假，还将责任推卸给了第三方检测机构，后来对于央视质疑的“厂家检测机构串通造假”也没有给出答案，于是海马品牌在消费者心目中的形象大打折扣，旗下产品销量也是持续低迷。

随后几年海马汽车几乎每年都处于亏损状态，为了减轻海马品牌的退市风险，海马公司终于在2019年通过变卖401套房产及其他物业，使得2019年的营收扭亏为盈，2020年海马汽车再次出售145套房产，以此来让企业得到继续存活的机会。