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上坡使用D-。

1、上坡时需要较大的动力，所以应该用D-对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡；

2、有时候动力充足，也需要用D 升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱；

3、下坡时可以通过D 升至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果，2或3挡能够满足动力的需求，又不需要1挡那么高的扭矩；

4、如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过D-对车辆进行减挡控制。

自动挡的D 和D-指的是手动模式，一般在堵车、上下坡、超车时使用。在手动模式下，驾驶员可以通过操作D 和D-进行挡位的升降挡。往D 方向推一下就是加一挡，往D-方向推一下就是减一挡。

在合适的时机通过D 和D-调整挡位才能让车辆得到更好的工作状态，同时也提升了驾乘体验以及行驶安全性。