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轮胎侧面划破了不可以补。

轮胎的侧面出现损伤，能够看到明显的破损处，已经破坏了轮胎的结构，不能进行修补，应该及时更换轮胎。轮胎的侧面是整个轮胎最脆弱的部分，出现破损时无法修补。如果继续使用，有爆胎的风险且存在安全隐患。

轮胎的侧壁相对来说承受的压力会更大，在车轮的快速的转动时，侧面也在经历着不断恢复和变形的交替运动。所以轮胎的侧面质量要求非常高，这也是为什么我们会看到轮胎的鼓包会出现在侧面的原因。而且发现轮胎已经有鼓包后，就不能在高速公路上继续行驶，就算在市区道路出行，也要注意速度不能过快，就是因为鼓包后的轮胎已经破坏了内部的结构，容易出现爆胎。需要及时去专业的维修厂或者4s店维修轮胎。

轮胎的底部损伤可以视损伤的严重程度，如果只是轻微的损伤还是可以进行修补的，当然要注意的是修补的位置应该不能超过三处。多次修补的轮胎就要考虑更换，毕竟轮胎作为车辆和地面的唯一接触物，起到的作用是非常重要的。没有好好的对待就容易出现车辆失控的问题，另外要注意的一点是轮胎已经出现问题的情况下，就算是修补好也最好能够换到非驱动轮，才能够起到更好的保护作用。

轮胎扎了钉子，看钉子被扎的位置，还有钉子破坏的严重程度。如果钉子扎的部位是在底部还是有修补的价值的，尤其是新胎的情况下。只要钉子没有扎穿都是可以修补的，如果发现是轮胎的侧壁出现扎伤，就要考虑把轮胎换到会更加安全。毕竟我们开车出行还是应该要强调安全性，不能觉得轮胎看起来似乎没有问题就掉以轻心。需要及时的更换备胎。

轮胎侧壁损伤的原因：

对车辆的轮胎位置没有准确的判断，在路边停车的时候就可能会刮到路边的路肩。如果车速很快时路肩会挤到轮胎的侧壁，就会出现侧壁受到损伤。如果路肩很平整可能会出现鼓包的问题，如果不平整可能会刮伤胎壁，从而出现胎壁破损的严重后果。千万不要觉得没有立即出现问题就没事，它潜在的危害是非常严重的。

如果轮胎上有轮胎胎面的磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其通常安装在金属轮辋上，能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。