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一个轮胎能补3到4次胎。轮胎可以修补的次数各个厂商规定的标准不一样，综合来说，理论上一个轮胎最多只能补4次。原因有如下2点：

1、理论上。从轮胎的圆心到每个补丁之间的夹角不得小于90度。也就是说一个轮胎360度，以最低要求90度算，最多只能补4次。

2、实际上。实际使用中，满足这个条件的最多不超过3个补丁，正常情况下，修补2个洞之后就没有意义再补了。即使修补好了，安全风险也是极大的。

出现以下5种情况不建议补胎：

1、车子轮胎侧面破损不可以补。轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，如果损伤了会增加爆胎隐患，且修补难度也比较大，因此不建议修补，最好是更换。

2、破损直径大没必要补。轮胎破损直径大于6.35毫米，其修补后会影响轮胎安全性的主要结构，就是胎面和胎底之间的帘布层，也就是没有修补的必要。

3、破损位置接近不建议补。轮胎在符合标准要求的条件下已经补过一次，如果第二处破损与第一处之间的圆心夹角小于90度，不建议修补。

4、已多次修补过的不建议补。轮胎在符合标准要求的条件下已经补过两次，如果运气不好，又被扎了一次，那么也不建议修补，安全还是得放在第一位的。

5、轮胎磨损严重的不建议补。轮胎磨损致胎纹深度（轮胎厚度）低于2毫米的，不建议修补。