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汽车怠速时发动机异响的原因：

1、配合间隙太大导致的异响。

配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。

解决方法：建议到4S店进行检修。

2、发动机缺缸异响。

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\

解决方法：建议到4S店进行检修。

3、发动机敲缸异响。

敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。

解决方法：建议到4S店进行检修。

4、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；

解决方法：建议到4S店进行检修。

5、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；

解决方法：建议到4S店进行检修。

6、气门导管积碳过多；

解决方法：建议定期清理气门导管积碳。

7、气门弹簧座脱落；

解决方法：建议安装新的气门弹簧座。

8、液压挺柱、挺筒损坏；

解决方法：建议安装新的液压挺柱、挺筒。

9、机脚胶老化或松脱。

解决方法：建议更换新的机脚。

10、部分零件变形损坏：由部件变形或损坏引起的异常噪音。

解决方法：建议更换变形的零件。