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D挡和S挡到底有啥不一样？咱用大白话唠唠。第一点最明显的就是油耗，S挡这哥们儿为了跑得快可真是拼了老命，发动机嗷嗷叫地输出动力。你要是经常用S挡，油表指针肉眼可见往下掉，毕竟进气量大了不少。不过话说回来，D挡虽然省油，但可给不了你S挡那种血脉偾张的推背感。

再来说说反应速度，D挡就像个慢性子大叔。你踩下油门它得琢磨会儿才动弹，但S挡绝对是个暴脾气小伙儿。虽然升档动作慢半拍，可你脚刚沾油门它就窜出去了，这驾驶反馈直接得很。要是形容的话，D挡像温顺的家猫，S挡就是逮都逮不住的野豹子。

爬坡这事儿S挡是真给力！原理跟老司机开手动挡差不多，S挡会把挡位锁在一二挡不升档。这时候发动机转速嗷嗷高，扭矩输出直接拉满，再陡的坡都能轻松搞定。S挡其实就是运动模式（Sport的缩写），挂上它变速箱就会延迟升档或提前降档，让发动机始终保持亢奋状态。而D挡（Drive的缩写）就是咱们日常用的前进挡，踩油门就走不用操心，动力和油耗拿捏得刚刚好，属于全能型选手。