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发动机烧机油是否要大修，是要看实际情况来判断的。

烧油机在以下几种情况需要进行大修发动机：

1、火花塞超期服役可能会使电极脱落，造成活塞损坏而大修发动机。

2、使用低标号汽油几年之后就会由于燃烧不充分而产生积碳，发动机会发生抖动油耗增加或者损坏三元催化器。

3、机油变质将会严重影响润滑系统，造成活塞缸壁的早期磨损。

4、冷却液不足时会使水温迅速升高，如果不采取措施就会“拉缸”严重损坏发动机。

5、正时皮带在6万公里内就得更换，正时链条10公里左右更换。如果不及时更换可能造成气门和凸轮轴的损坏。

6、油封老化，这类情况会出现冷车启动黑烟蓝烟，热车没有烟雾，因为油封伴随高温后密封增强，所以只有冷车才出现。此类现象更换油封或者修复油封即可。

7、废气阀（单导向阀）老化，会有很多机油堆积在进气软管里面，甚至在气道的里面有很多的机油堆积，此时更换该配件就可以。

8、涡轮增压器的老化会导致机油无法正常回流，出现了机油堆积在软管的现象，此时维修就可以。