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换轮胎一次更换四个更好。这样可保持原始的操控平衡性。因为四个轮胎都是一样的花纹，一样的磨损程度，可以让汽车四个车轮的抓地力都一致，避免因为轮胎抓地力不同影响性能。如果不同轮胎花纹和磨损程度一起使用，也需要让相同花纹和磨损程度的轮胎在同一个车轴上，避免因为轮胎抓地力不同影响性能。

如果条件不允许的话，轮胎更换同轴的两个也是可以的，但是要保证轮胎的花纹、结构、品牌、规格、载重指数、速度级别等都是一致的。从安全角度考虑，新轮胎最好放前面，旧的放后轮，至少要保持同轴轮胎是一致的，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

其实现在大部分车都是前驱车，主要承重轮也是前轮，所以前轮的损耗速度要比后轮高很多。如果没有换胎位的习惯，最好每两次更换一次。毕竟后轮的更换周期要比前轮长很多，这也是大多数人的做法。如果有定期更换前后轮位置的习惯，并且可以保持四个轮胎的磨损程度接近，也可以一次更换四个轮胎，这是最方便的方法。