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发动机转速高并不是油耗就高，转速是曲轴的运转速度。油耗就是常说的百公里消耗的燃油量，油耗的高低，不仅仅取决于发动机所做的功，还取决于汽车的行驶速度、行驶距离、驾驶人本身的技术与汽车本身的状况等。

理论上来说确实是发动机转速越高油耗越高，但事实上却不一定，决定发动机油耗的不单单是转速，同时还有发动机的负载。比如你在上坡路行驶时，转速虽然只有2000转但油耗要比在下坡路行驶3000转的工况条件下油耗还要高，所以不能只依靠转速来判断油耗高低。还需要看发动机的负载条件，在相同工况条件下对比才更客观。

每台发动机都有其最经济、最省油的工作范围。只有发动机转速保持在这个范围内，才能有较高的经济性。过低和过高的速度都是省油的驾驶模式。比如发动机转速从900转到1300转有两种操作方式，一种是900转慢慢踩油门，逐渐增加到1300转，另一种是大力踩油门到1700转，然后升档，换挡后瞬时转速是1400转，稳定后达到1300转。两种操作结果相同，但后者油耗更低。