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原车漆裂开了是会越来越大的。车漆缝隙部位会遭受太阳、降水或是别的成分的危害，并且假如露出了车体最底层的厚钢板的话，还会加快附近特别是在地掉下来，但是只需车子没有露出面漆，那么缝隙扩大的速率是很慢的。

原车漆是车辆厚钢板在无一切装饰设计件、零配件、线槽的状况下到一条较长的技术专业烤房线里经高温控温烤制出来的，控温做到200度以上。

喷漆技术、喷涂频次、每一遍的喷涂薄厚都是有原装的严格管理，常用的漆料质量也高品质安心，作出的车漆不但罩光漆效果非常的好、美观大方、坚固耐用，且融合性不错、耐腐蚀工作能力更好。

而再次喷涂时，白车身上的全部装饰设计件，零配件，车胎，线槽等都不太可能彻底拆装。并且烤制温度一般只有在60到80度上下，尽管诸多门店说成用原装漆，但事实上大多数会用取代漆品。

因而，不论是漆的原料、施工技术及烤制温度、环境湿度、浮尘度、风流动速度都达不上原装的标准化高规定，车漆品质也是受到非常大影响，相对性更易空气氧化褪色。因此维护原装车漆是十分关键的，只需有可能维护，尽量减少部分喷涂及整车喷漆。