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帕拉梅拉不会容易刮底盘，因为配置了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），他能主动根据当前的行驶条件和驾驶方式连续调节每个车轮的阻尼力，PASM作用是减少车身运动，进而提升所有四个作为的舒适性，一定程度上提高了汽车的通过性。那么保时捷帕拉梅拉底盘离地高度最低离地6厘米，最高18厘米。

PASM一套主动式空气悬挂系统，PASM可以根据需要按照路面情况和驾驶员的驾驶风格对减震力进行可变的调节，有标准和运动这两种模式，设定悬挂对路况的反应程度，在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。那么在驾驶者动作比较激烈，经常全油门起步和剧烈刹车，PASM就会自动控制起步和刹车时的抬头和点头现象。可以说PASM比其他车厂的主动悬挂系统更偏重于运动性能。