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瑞虎8plus用的变速箱是爱信家的。变速箱这玩意儿主要干四件事：首先，它能调整传动比例，让车轮的扭矩和转速有更大的调节空间；其次，面对不同路况时，能让发动机始终处在高效的工作状态；再者，就算发动机转的方向不变，它也能让车子倒着开；最后，挂空挡的时候能切断动力传输，方便换挡或者接其他动力设备。

说到瑞虎8plus的动力配置，它准备了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机可选。车身尺寸方面，车长4米72，宽度1米86，高度1米74，轴距2米71，这个块头在同级车里算是比较能打的。驱动布局全系都是前置前驱，没有四驱版本。底盘配置上，前悬架用的是麦弗逊独立悬挂，后悬架是多连杆结构，转向系统是电子助力的，车身结构是主流的承载式设计。刹车系统前轮配的是通风盘，后轮是普通盘刹，这个搭配在散热性和成本控制上找得挺平衡。