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往发动机里加白糖这事，其实是有迹可循的。要是刚动手脚的时候，白糖还没化开，这时候一查就能发现端倪。不过车子要是跑过一段路，发动机的高温把糖给烤化了，表面看起来好像没问题，但懂行的师傅会通过检查机油粘稠度，再瞅瞅润滑系统零件的状态，照样能揪出猫腻。

别看白糖平时能泡水喝，在机油里它可不会乖乖溶解。等车子跑起来，发动机温度一上去，这些糖粒就开始搞事情——慢慢融化成粘糊糊的胶状物。这时候机油会变得像浆糊一样，直接导致发动机出现"抱瓦"现象，整个润滑系统彻底罢工。

真要遇上这种缺德事，发动机可就遭大罪了。必须拆开发动机彻底检修，整个油路系统都得用专用清洗剂过一遍。那些被糖浆堵住的油泵、油管这些零件都得换新的，绝对马虎不得。

修完之后可得长点心：先打着电筒仔细看看加油口和机油尺有没有残留的颗粒物，别忘把换下来的旧机油打包带走。这些可都是重要的证据，指不定哪天能用得上。