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摩托车打不着火踹也踹不着的原因：

1、缸筒活塞门或气门漏气；

解决办法：建议去修理厂找专业人员进行维修与更换。

2、化油器调节比例问题；

解决办法：左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。

3、火花塞间隙过大；

解决办法：更换一个火花塞即可。

4、打不着火是由于怠速低；

解决办法：正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

5、电瓶的电没有充足或电瓶漏电的问题；

解决办法：更换电瓶。

6、气缸、活塞、环、气门间隙的问题；

解决办法：到修理厂找专业人员进行维修或更换。

当部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。碰到这种问题我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。

化油器的调节比太小，会导致机油输出不足，产生的能量无法启动发动机。正常情况下，火花塞电极中心应为砖红色。遇到这种问题，车主可以通过转动化油器螺母来增加汽油在混合气中的比例，然后观察火花塞中心电极的颜色进行调整。如果火花塞间隙过大，其点火能力会相对降低。遇到这种问题，我们可以拆下火花塞，用镊子稍微缩小间隙，提高喷火的聚焦点，降低启动难度。

踏板起动，也称为踏板起动、踢腿起动和踢腿起动，是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法。在20世纪70年代中期之前，踏板几乎普遍是摩托车发动机的一部分，主要是为了解决车辆经常着火的问题。