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防冻液加多了，可以直接用针筒抽出防冻液，直到液位低于最高刻度线（MAX）就好了。而如果不及时处理的话，在汽车持续高温运作下，多出的防冻液很容易就会从泄压阀中溢出（受热膨胀）。但这个并没有什么影响，可能也就留下一些印记而已，并不像机油溢出那样，可能出现烧机油这种严重的后果。

那么最好在加注防冻液的时候，时刻留意着刻度线的情况，避免防冻液加多或者加少的情况出现。虽说防冻液加多的影响并不大，但加少的话就得另提了，首先是没有一个很好的冷却效果，这样一来在高速运转的时候很容易出现开锅的现象（温度过高），而且机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件。