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自动挡有最基本的四个档位：即P挡、R挡、N挡和D挡。P挡也就是驻车档，R挡是倒车档，N挡则是空挡，D挡也就是前进挡，这几个档位代表着汽车最基本的前进后退停车和空挡。和手动挡一样，都是能够驱使汽车移动和驻车的基本档位。

P挡：挡汽车挂入P挡时，要确保汽车已经停稳了，不会有进一步向前或后退的情况了，不然的话，小心可能会伤车。

R挡：R挡作为倒车档，想必车主们都知道作用是什么，配合倒车雷达和倒车影像可以帮助你更好的倒车哦。

N挡：N挡意思是空挡。这个时候虽然汽车的引擎仍在转动，但是变速箱基本停止工作，没有了动力输出，它只能用于短暂的停车使用。

D挡：汽车挂入D挡可以正常往前行驶，一般情况下大多数人都是一个D挡就完全够用了。

另外，S或2档：

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式，介绍如下）。

S表示运动模式（sport）:

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L （Low）或1 （First Gear）低速档，也称1档：

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。