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雨刮器喷不出水的原因以及处理方法：

1、挡风玻璃下的雨刮喷水嘴堵塞导致的，由于经过长时间的使用，喷水嘴内部一般堆积有水垢，或者是沾染灰尘等杂质，从而造成堵塞的故障现象。

解决方法：只需要找一根大头针通一下左右两边喷水嘴的喷孔即可。不过需要注意的是，在处理的时候尽量不要上下或左右摇晃喷嘴喷孔，以免改变原有的喷水角度，造成玻璃水不能正确喷在挡风玻璃上。

2、控制喷水电机工作的保险丝和继电器熔断，它们损坏之后会导致喷水电机没有电源，从而出现无法喷水的现象。

解决办法：使用试灯或者万用表对保险丝进行检查，若是损坏了，直接更换之后即可解决问题。

3、喷水电机本身损坏，在检测时可以使用试灯或者万用表对插接器上的导线进行检查，若是电源、接地、信号线都没有问题，则需要更换喷水电机就能解决。

使用检测仪对喷水电机进行动作测试，若是电机上的正负极以及信号线都没有问题，则是喷水电机本身损坏。

解决方法：更换新的喷水电机。需要注意的是，若是电源、接地与信号当中的某一根导线存在虚接、短路等问题，则需要先修复线束才可以解决。

4、控制喷水电机工作的开关损坏，开关内部的触点接触不良时，便会导致喷水电机无法工作，表现出来的故障现象就是无法喷水。使用诊断仪读取喷水电机的数据流，若是打开开关雨刮器数据流显示关闭或者无变化，则是开关损坏。

解决方法：更换新的雨喷水组合开关。

5、缺少玻璃水，这一个故障原因算是用车常识问题。对于行车仪表不帯雨刮水液位提示的车型，当车辆出现缺少雨刮水时，可以先打开机盖检查一下玻璃水是否足够。

解决办法：只需要将其补足即可解决。

6、雨刮液选择不对：在冬天，要选择防冻液型雨刮水，不然会导致天冷结冰，把雨刮水壶冻裂。

建议使用防冻液型雨刮水。

7、密封接触问题。有的车辆设计的喷水电机与壶通过一个密封圈装配在一起，有时因为接触处的密封渗漏而导致水压喷不上来，这点较为独特，看似电机也转，喷水壶里也有水，但就是不喷。

解决办法：检查维修密封接触问题。

8、特殊设计结构。

特殊设计结构的，如一些设计独特的，喷嘴在玻璃顶部的、有在雨刷壁上的等，其实原理都一样，只是管路的走向不同。

解决办法：检查是否是特殊设计结构导致不喷水。