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汽车发动机经常遇到故障：发动机过热，发动机舱异味，发动机冷抖动，发动机颤抖等等。

发动机过热在运行过程中，很容易出现防冻液温度过高的现象。一旦冷却温度超过正常值，发动机就无法正常散热，会影响发动机过热，影响发动机的正常运转。冷却系统异常的关键原因：温控器故障、散热器故障、风扇故障、水箱堵塞等。

汽车仪表盘提示，当防冻液温度异常时，应停车检查防冻液是否泄漏。注意：车热了不能马上停车，也可能不能马上加防冻液，要等发动机温度正常后再操作。如果防冻液很多，应排除发动机节温器和风扇冷却故障。

由于发动机温度较高，其周围的电线容易燃烧或结焦，散发出刺鼻的气味。也可以在保养过程中大量涂抹润滑脂，这样会发挥发动机温度升高带来的异味。在汽车行驶过程中，如果发现有刺鼻气味或烧焦气味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或烧焦，并立即修理烧焦或短路的线路，以防发生更大的安全事故。排除电路故障后仍有异味，应考虑机油是否附着在发动机表面、异物挥发或受热燃烧等因素。

发动机冷抖动：发动机冷启动怠速时，怠速抖动，热启动后正常。主要原因是发动机积碳太多。发动机冷启动时，燃油喷嘴喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。很容易进入车内，直到被积碳吸附的汽油饱和。

汽车启动后吸附在积炭上的汽油会被重新吸入气缸燃烧使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变稠，导致冷启动后怠速抖动。另一方面是缺火造成的，多是火花塞、点火线圈等故障造成的。可通过清除气缸积碳或更换零件解决。

发动机颤抖：发动机怠速运转时会出现抖动。汽车热怠速的原因有很多，最常见的是发动机没火。一般检查火花塞、点火线圈、喷油器和油路、废气是否堵塞、燃油标号是否相符、清除发动机积炭、油门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。